16137 |
작년 인천항 전자상거래·Sea & Air 물량 급증…올해 물동량 목표 360만TEU 잡아 |
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02-26 |
100 |
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16136 |
공급망 다변화 나서는 중동…韓기업 인식 제고로 기회 삼아야 |
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02-25 |
108 |
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16135 |
일본 해상 소액화물 간이통관제도 도입.. "수출기업 기회 확대" |
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02-25 |
124 |
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16134 |
K-컨테이너운임지수 내림세 언제까지…7주 연속↓ |
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02-25 |
130 |
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16133 |
2024년 경제 통계로 보는 중국 '중부 굴기(中部崛起)' 전략 핵심 지역 |
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02-25 |
216 |
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16132 |
산업연 “간접수출 기업, 6만개…직접 수출 유도 필요” |
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02-25 |
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16131 |
아시아나항공, 에어인천에 화물기사업 매각 절차 마무리 |
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02-25 |
106 |
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16130 |
인천항만공사, 야적장 대체부지 검토… 청원선 부지 등 3만9천㎡ 확보 계획 |
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02-25 |
162 |
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16129 |
중동항로/ 항로 개편 여파 휴항 속출…운임 하락 방어 |
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02-25 |
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16128 |
동남아항로/ 공급부족 현상 표면화…운임인상 기대 |
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02-25 |
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16127 |
한일항로/ ‘수요 부진 대응’ 선대 합리화 추진 |
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02-25 |
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16126 |
한중항로/ 레진·철강등 주력 수출화물 부진 |
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02-25 |
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16125 |
한러항로/ 韓·中 연휴 기간 주춤하다 반등 나서 |
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02-25 |
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16124 |
해진공 “한-중-미 해상운송 축소가능” |
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02-25 |
123 |
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16123 |
태웅로직스, 지난해 매출 1조 돌파…해운시황 상승·운송 사업 다변화 효과 |
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02-25 |
122 |
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16122 |
美정부, “中조선소 건조 선박에 입항수수료 부과”…글로벌 해운업계 '술렁' |
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02-25 |
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16121 |
HMM, SK해운 사업부 인수 가닥… 긍·부정론 교차 |
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02-25 |
116 |
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16120 |
BPA, 부산항 컨테이너 터미널 운영사 사장단 간담회…주요 정책 공유 |
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02-25 |
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16119 |
인천항에 레저·문화시설…'동아시아 물류허브'로 도약 |
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02-25 |
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16118 |
수출 중소기업 법인세 납부기한 3개월 연장 |
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02-24 |
142 |
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16117 |
방산물류 키우는 CJ대한통운, 전투기 훈련장비 폴란드 운송 |
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02-24 |
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16116 |
북미항로/ 춘절 후유증·트럼프 관세전쟁에 운임 하락곡선 |
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02-24 |
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16115 |
구주항로/ 선사들 시황하락 대응 운임인상 드라이브 |
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02-24 |
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16114 |
호주항로/ ‘시황 급랭’ 중국발 운임 1000弗 붕괴 |
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02-24 |
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16113 |
중남미항로/ 운임 10개월만에 3000달러선으로 내려앉아 |
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02-24 |
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16112 |
페덱스, 수입사-화주 간 ‘수입 협업 시스템’ 도입 |
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02-24 |
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16111 |
아프리카항로/ 비수기 맞아 물동량 감소…약세시황 연출 |
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02-24 |
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16110 |
운임 급락·트럼프 관세에 … 해운업계 비상등 |
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02-24 |
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16109 |
美, 中 선박에 ‘100만불 입항 수수료’ 예고… 韓 해운·조선 ‘반사이익’ 수출업계는 ‘시름’ |
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02-24 |
110 |
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16108 |
관세 10%는 맛보기…트럼프 對中 위협 3종 세트 추가 |
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02-24 |
76 |
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